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混凝土盾构管片抗弯抗压试验机

简要描述:

混凝土盾构管片抗弯抗压试验机、
预制混凝土衬砌管片压力机、
混凝土盾构管片抗压抗拔试验仪器装置

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混凝土盾构管片抗弯抗压试验机

预制混凝土衬砌管片压力机、

混凝土盾构管片抗压抗拔试验仪器装置

济南恒乐兴科仪器有限公司

一、产品介绍:

盾构管片抗弯抗压试验机满足《GB/T22082-2008预制混凝土衬砌管片》标准要求,主要用于对地铁隧道预制混凝土衬砌管片进行抗弯性能测试。设备采用电液伺服自动控制技术,专业性好、自动化程度高。

二、试验标准:

TB/T3353-2014 铁路隧道钢筋混凝土管片。

GB/T22082-2008预制混凝土衬砌管片。

CJJ/T164-2011盾构隧道管片质量检测技术标准。

GB/T50344-建筑结构检测技术标准。

混凝土盾构管片抗弯抗压试验机

三、抗弯试验方法

3.1混凝土管片抗弯性能检验装置应符合下列规定:

1. 加载反力装置所能提供的反力不得小于zui大试验荷载的1.2倍;

2. 支撑混凝土管片两端的活动小车车轮应能沿地面轨道滚动;

3. 宜采用油压千斤顶进行加载、卸载;

4. 施加给混凝土管片的抗弯荷载应通过荷载分配梁来实现,加载点取1/3管片跨度;

5. 加压棒的长度应与管片宽度相等。

3.2混凝土管片抗弯性能检验设备的安装应符合下列规定:

1. 管片应平稳安放在检验架上,加载点上应垫上厚度不小于20mm的橡胶垫;

2. 管片检验过程中,应布设挠度和水平位移测点

3.3混凝土管片抗弯性能检验仪器技术指标应符合表中规定

1. 荷载测量系统可采用荷载测试仪直接测度,也可通过千斤顶油压表测量得到,油压表可采用指针油压或数字压力表;

3.4混凝土管片抗弯性能检验仪器的选用应符合下列规定:

2. 位移宜采用百分表测量,百分表可为机械百分表或数字百分表;

3. 裂缝宜采用读数显微镜测量

3.5试验方法

1.混凝土管片抗弯性能检验应采用分级加载方式,每级加载值应符合规定:

每级恒载时间不应少于5min,应记录每级荷载值作用下的各测点位移,并施加下一级荷载。

2.考虑试验设备重量及管片自重,初次加载荷重为30KN,分级加载时每级加载10KN,每级加载完成后持续5min记录压力表读数以及中心点、加荷点和水平位移变量。

3.当混凝土管片出现裂缝后,应持续荷载10min,并观察混凝土管片裂缝的开展,并应取本级荷载值为开裂荷载实测值。

4.当加载至设计荷载时,应持续荷载30min,观察混凝土管片裂缝开展,记录zui大裂缝宽度,随后卸载,终止检验。

3.6抗弯性能检验的数据处理应符合下列规定:

1. 每一级加载后的位移变量,应按公式计算

2. 应绘制中心点位移、荷载点位移、水平点位移与荷载的关系曲线图。

3. 应提供每级荷载作用下裂缝位置,长度和宽度的图表

3.7当出现下列情况之一时,检验失败,应重新检验:

1.位移变量曲线出现异常突变;

2.混凝土管片在加载点出现局部破坏。

预制混凝土箱涵载荷压力机加载装置;

箱涵压力试验机;

箱涵反力架加载装置;

箱涵裂缝载荷试验机;

综合管廊裂缝载荷测试系统

设备技术参数:

1.   垂直力1000KN(100吨)或2000KN(200吨)。

2.   试样尺寸:长3米,宽3米,高3米。

3.   设备由2根立柱、1根主跨大梁、1台工作基座 组成。

4.   该设备为自平衡式加载,无需混凝土地基,放置在普通地面即可。

5.   横梁与立柱由螺栓固定连接,可根据试样大小调节高度。

6.   设备总高度约4.5米,总长度约4米。

7.   均为静态加载,无需疲劳加载。

8.   可选配电液伺服控制系统,HLXK-Test控制软件,伺服油源,电脑。

9.   软件可实现恒应力、恒位移加载,可以恒载荷保持,也可以低周循环往复试验。

10. 垂直油缸行程300mm。

11. 力值传感器一只。

12. 配带螺栓、连接杆等附件。


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